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商品訊息功能
- 品號：4456510
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周年慶商品訊息描述
開箱
寬度-6.5cm±2%
長度-14cm±2%
重量-296g±2%
哪裡買顏色-黑色
產地-台灣
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 瑜珈棒-款式 |
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| 瑜珈棒-種類 |
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材質-橡膠
寬度-6.5cm±2%
長度-14cm±2%
重量-296g±2%
顏色-黑色
產地-台灣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
經典賽（WBC）中華隊台北時間9日晚5時30分將迎戰南韓隊，中華隊雖然已無緣晉級八強，但還是打贏這場硬戰，爭回面子。而中華隊要打贏這一戰，守備就不要再發生致命失誤了。
中華隊自從2006年多哈亞運擊敗南韓隊之後，已有超過10年時間未在重要國際賽事中打敗全職棒球員組成的南韓隊，這就是台灣球迷為何「好想贏南韓」的主因，這次南韓打擊群陷低潮，前兩戰只得1分，看來是中華隊有很好的贏球機會。
而中華隊要贏南韓，最重要還是要靠自己，尤其是避免出現不必要的失誤，因為前兩戰的守備失誤，已帶給中華隊太大的傷害。對以色列之戰，7局上林晨樺在一壘無人補位的狀況下，慌亂地將球傳向一壘，結果掉了3分，造成相當大的傷害。
昨天對荷蘭之戰，9局下三壘手蔣智賢又在無人出局暴傳一壘，讓陳鴻文的情緒受到影響，接下來投出觸身球保送、被擊出安打，滿壘，這種狀況下中華隊要守住不失分，比登天還難。
前兩戰中華隊在緊要關頭的守備失誤，都造成了很大的傷害，尤其是在這種高張力的國際賽中，一定要避免這種失誤出現，才能增加勝算。
今天中華隊將由旅日左投陳冠宇先發，對以色列之戰，陳冠宇中繼2.2局被打出4支安打包括1轟、失2分，飆出5次三振，1保送，狀況還算中規中矩。南韓由起亞老虎左投梁玹種先發，他去年戰績10勝12敗，防禦率3.68，梁玹種原本去年季後有意要加盟日職橫濱DeNA海灣之星隊，但在起亞老虎慰留之下，繼續留在韓職發展。
(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛，所以交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間，在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。
新北市交通局長王聲威表示，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形，在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。
目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故，故新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。
另外在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與直行車輛動線衝突之問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計也完成16處的機車左轉專用道，尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，也取代原需另興建機車引道之功能，節省1.9億的工程經費。
另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN，不過在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處，是國內設置數量最多、最長，同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。
除此之外，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型CMS主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)
圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)
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